המרכז והשכונות הוותיקות
בן גוריון, תל חי, נווה אברהם ובית וגן נמנות בין שכונות העיר. תכנית הגבעות הוותיקות מכסה מרחב רחב, ולכן יש לבדוק חלקה ולא להסתפק בשם שכונה.
קריית אתא משתרעת בין מרכז ותיק ושכונות גבעה לבין התרחבות מזרחה ומערך תשתיות אזורי בתכנון ובביצוע. הפער בין רחוב ותיק, שכונה חדשה ומסדרון תחבורה עתידי מהותי יותר מממוצע עירוני אחד.
רשימת השכונות נשענת על ערוץ השכונות הרשמי של העירייה. תכניות “סובב אתא”, הרכבת הקלה והתחדשות הגבעות נמצאות בשלבים שונים; תוואי מתוכנן אינו שירות פעיל והודעה על הכנת תכנית אינה תכנית מופקדת.
העירייה עצמה מפרידה בין שכונות ותיקות, גבעות ושכונות חדשות. לצורך בדיקה:
רשימת השכונות העירונית מפרידה בין המרכז והשכונות הוותיקות, שכונות הגבעה ובהן גבעת אתא, גבעת רם וגבעת טל, ושכונות חדשות ובהן אלונים והרקפות.
פרויקט סובב אתא ותכניות התחבורה נועדו לחבר בין חלקי העיר ולמערכת האזורית, אך יש להבחין בין תכנית, מקטע בביצוע ומקטע שכבר פתוח.
מה הנתון מאפשרהעיר מציעה מלאי ותיק לצד שכונות שנבנו בדורות תכנון חדשים יותר.
מה צריך לאמתלהשוות תשתיות שכבר פועלות, מרחקי הליכה ומועד אכלוס — לא רק הדמיה או יעד עתידי.
מה הנתון מאפשרכבישים 22, 70, 79 ו-781 ומסדרונות התחבורה המתוכננים מחברים את העיר למטרופולין.
מה צריך לאמתלבדוק איזה מקטע פתוח ביום הביקור, רעש ועומס בצמתים, והאם קיימת חלופת תחבורה ציבורית בפועל.
מה הנתון מאפשרמסמכי תכנון מציגים כיוון של חיבור שכונות והתחדשות מרקמים ותיקים.
מה צריך לאמתהודעת סעיפים 77 ו-78 משנת 2023 הייתה הודעה על הכנה ותנאיה הוגבלו בזמן. לא נמצאה בבדיקה הודעה ראשית מאוחרת שמוכיחה את השלב הנוכחי.
מספר תכנית ומסמך הוראות מסבירים מה נבדק; הם אינם מוכיחים שבנייה בוצעה או שניתן היתר לנכס מסוים.
הודעה על הכנת תכנית לפי סעיפים 77 ו-78
סטטוס במינהל התכנון: הכנת הודעה 77/78 · נבדק 17.08.2026 · כרטיס התכנית ↗
ההודעה הגדירה תחום רחב ותנאים זמניים למתן היתרים בתקופת ההכנה. היא אינה הודעת הפקדה ואינה אישור תכנית.
מה לא ידוע: התנאים נקבעו לשנתיים או עד הפקדה, לפי המוקדם. לא אותר בפרסום ראשי עדכון מאוחר שמאפשר לקבוע כאן מהו השלב ביום הבדיקה.
למסמך הרשמי ↗מסמך הוראות לתכנית מתאר מקומית שמכוחה ניתן להוציא היתרים
התכנית מתארת מסדרון עירוני עם העדפה לתחבורה ציבורית וקישור לשכונות קיימות ומתוכננות. מסמך תכנון אינו אישור שכל המקטעים בוצעו.
למסמך הרשמי ↗מסמך הוראות לתכנית תשתית לאומית שמכוחה ניתן להוציא היתרים או הרשאות
המסמך עוסק בהשלמות סטטוטוריות לפרויקט המחבר את מטרופולין חיפה לגוש נצרת ומונה את קריית אתא במרחב התכנון. יש להפריד בין תוואי סטטוטורי למועד פתיחה ושירות בפועל.
למסמך הרשמי ↗מקור רשמי אינו הופך כל נתון בעמוד לרשמי. ליד כל קישור מצוין במפורש מה נבדק בו; נתון שוק משני מסומן בנפרד.
רשות המסים · נבדק 13.08.2026
מאגר העסקאות הרשמי לבדיקה לפי כתובת או גוש וחלקה; אינו המקור הישיר לממוצע המחושב בעמוד.
עיריית קריית אתא · נבדק 13.08.2026
שמות שכונות כפי שהעירייה מפרסמת ב-2026; הרשימה אינה גבול סטטוטורי.
עיריית קריית אתא · נבדק 13.08.2026
מטרות הפרויקט, חיבור השכונות ותוואי המטרונית המתוכנן; אינו אישור שכל המקטעים פתוחים.
הוועדה המקומית לתכנון ולבנייה קריית אתא · נבדק 13.08.2026
השלב שפורסם במרץ 2023, תחום התכנית ותוקף התנאים הזמני; לא נמצא בו סטטוס 2026.
מינהל התכנון · נבדק 13.08.2026
סיווג התכנית ומטרת מסדרון התחבורה הציבורית; ביצוע בפועל נבדק בנפרד.
מינהל התכנון · נבדק 13.08.2026
סוג התכנית, המרחב התכנוני והקשר לקריית אתא; אינו מקור ללוח זמנים תפעולי.